אפריל
10
תגיות
26-453 חוזרת מן המתים – פרק מאה חמישים ושלושה: הריפוד, סוף.
כבר ציינו לא פעם כי מטרת השיפוץ הזה היתה להביא את הרובר קרוב ככל האפשר למצב בו שוטט על כבישי הארץ כשהיה חדש, בשנות החמישים הרחוקות; ואי לכך ניסינו לשחזר את כל מאפיניו, ויהיו תמהוניים ואף ביזאריים ככל שיהיו. וכך שופצו להם, בין היתר, ה Free Wheel ומערכת השימון האוטומטית, נורת האזהרה של קרבורטור העזר ושקעי המגבה שברצפה. מאפיין תמהוני נוסף הוא הוילון שעל החלון האחורי.
מה מטרתו של זה? האם הוא נועד להסתיר קן-אוהבים ארעי? או שמא להסתיר את פניו של מיניסטר שאינו רוצה להיות מעורב בבריות? ההשערות הללו אינן עומדות במבחן ההגיון כי בין היתר הן מחייבות כיסוי של עוד לפחות ארבעה חלונות אם לא יותר (בסך הכל יש לרובר שמונה חלונות).
אבל העובדה שידית ההפעלה של הוילון הנ"ל נמצאת מעל מושב הנהג מלמדת כי הוילון נועד לשימושו; כנראה לעזור לו להתגונן בפני סינוור, מבעד לראי, של השמש הזורחת או שוקעת מאחוריו (יש דברים כאלה באנגליה?) או מהאור הגבוה של מכונית הנוסעת בעיקבותיו – בקצרה משלים לסוככי השמש הקדמיים.
כמובן שהמכונית הגיעה לידי ללא זכר למנגנון הוילון הזה וראשית חכמה הייתי צריך לאחר אחד כזה ב eBay, ולהשתתף בקרב אכזרי על רכישתו. ניצחתי. עכשיו הגיע הרגע להרכיבו במכונית, לא לפני שמילאתי טפסים וסיפקתי אישורים למשרד התחבורה, שדווקא יבוא הדבר המטופש הזה ארצה הדריך את מנוחתו.
הוילון שהגיע כלל את כל חלקיו, אבל במצב גרוע.
Rear curtain as purchased
שלב א' בשיפוץ הוילון היה איפוא פירוקו ולימודו.
הבד ממנו היה עשוי היה בד וילונות אנגלי ישן, מוכתם למדי (אוי, גג השמש שדלף לאחר שהמרזבים ניסתמו וצינורות הניקוז מגומי שלו התייבשו והתפוררו…):
The victim of a leaking sun roof
חלקו העליון היה תפור סביב מוט עץ צר:
וחלקו התחתון סביב גליל קרטון שבקצותיו קפיצים ספירליים וצירים:
Self winding
Spring loaded drum
במצב מנוחה הוילון כרוך על הגליל ומוט העץ צמוד לגליל. משיכה של המוט כלפי מעלה דורכת את הקפיץ ולכן הרפיה גורמת לוילון לשוב ולהכרך על הגליל.
כפי שנראה להלן המשיכה נעשית ממושב הנהג באמצעות זוג חוטים וידית.
הערכת המצב היתה שבפנינו ניצבות שלוש בעיות.
א. מהיכן משיגים בד מתאים?
ב. מהיכן משיגים חוט משיכה מתאים (כי החוט שהגיע עם הוילון היה קרוע)?
ג. כיצד הופכים את כוון הידית – המנגנון שהגיע מאנגליה מתאים לנהג היושב בכסא הימני וב-26-453 הנהג יושב בכסא השמאלי?
שלוש הבעיות קיבלו מענה הולם.
בד מתאים נמצא בחנות בדי הריפוד של ורון ז'אק, ברחוב הלהב 2 בחולון.
חוט מתאים נמצא בחנות החוטים "חלום-ב" בנחלת-בנימין 31 בתל אביב; המוכר טען שזהו חוט פישתן.
New cord
ולבעיה השלישית ניגשנו – אל מי אם לא אל טינו.
וטינו החליט שבמקום לשלוף את הידית ממקומה ולהפוך אותה ב 180 מעלות, תעלול חסר סיכוי, לדבריו, פשוט לקדוח חור מתאים בצד השני!
The curtain control fits a RHD car
וגם לקפל לשונית קשירה מצידה השני של הסירה.
LHD car needs its mirror image. That had been achieved by drilling a hole in the opposite side
ואז צצה לה בעיה נוספת: מכונת התפירה של איגור, מכונת תפירה גסה של רפדים המסוגלת להתמודד עם עור ועם שטיחים – לא מתאימה לתפירת בד וילונות עדין. הפתרון: אנדרי גייס למבצע את אישתו, לה יש מכונת תפירה מתאימה
הרי פרישה ראשונית, לקראת כריכה, של הוילון:
שני ווי "עין" נקבעים מעל החלון בעץ שהוכן לשם כך מבעוד מועד. הם יובילו את החוטים.
ימין:
Right
Left
ושמאל:
וכך נראה המקום לאחר קשירת החוטים:
החוטים נמשכים בצורה כזו סמוך לתקרה:
ומגיעים לידית ההפעלה:
והרי הוילון בפעולה!
– ובזה הסתיימה פרשת הריפוד.