בפעם הקודמת סקרנו את הפרדת המרכב מן האשיה ומאז נשלחה זו לניקוי חול וצביעה, ובקרוב תחזור אלינו כמו חדשה, ואז תחל בניית המכונית מחדש. נסיון העבר מלמד כי הזמן הנכון להרכיב את צמת החיווט הוא בשלב הזה, שלב ה"rolling chassis”, ולשם כך היה צורך להקדים ולהזמין את הצמה הזו מבעוד מועד, כדי שהרכבתה לא תעכב את התקדמות הפרויקט. במונחי ניהול פרויקטים נקרא פריט כגון זה בשם long lead item.

ואמנם, כבר באוגוסט פניתי לחברת Autosparksוהזמנתי צמה חדשה לטורר.

זוהי חברה המתמחה בייצור צמות למכוניות קלאסיות, ותוצרתה מפארת כל שיפוץ ושיקום ראויים לשמם. פרט לצמה הבסיסית הם מוכנים לכלול במוצר תוספות והתאמות שונות, לפי בקשת המזמין.

נוהג התקופה היה להשחיל את הצמה בצינור מתכת גמיש בכל מקום שהיא עלולה להישחק ולהיפצע. כדי לשמר את המראה האותנטי יש להשתמש בצינורות הללו ולא בתחליפי הפלסטיק המודרניים שלהם