הרכבת התיבה מתחילה בהכנת הצירים הראשי והמשני וקיבוע המיסבים.

הרכבת ה Freewheel כסדרה.

חלקי תיבת ההילוכים עוברים ניקוי באמבט אולטרסוני עם נוזל ניקוי מיוחד.

החלפת טרנסיסטור ושיפרים נוספים במעגל מצעידים את השעון צעד גדול קדימה, לכוון שעון מדוייק.

אחרי עבודה ממושכת ומיגעת של התאמת גלגלי השיניים של הציר הראשי למיסב ההחלקה המשופר ושל הציר המשני לדיסקה הקונית המשופרת, מגיע רגע האמת: האם הם ישתלבו יחד?

הפעם אנו עוסקים בדיסקית הקונית המתווכת בין ההילוך הקבוע והמיסב הקדמי של הציר המשני. עיסוק משמים? בלעדי הדיסקית הזאת אין תיבת הילוכים, אין אוטו, וחוזרים לסוסים ולעגלות…

מדוע עוברים גלגלי שיניים טיפול טרמי באינדוקציה, מה זה בכלל ואיך זה נוגע לעוזי ולמוחמד.

המיסבים הנחוצים לשיפוץ תיבת ההילוכים מזוהים ונבדקים.

נקיון ראשוני של כל חלקי התיבה, מקטנם ועד גדולם.

פירוק החלקים הפנימיים חושף תותב מרכזי שבור, דיסקית קונית שחוקה וגלגלי שיניים (של הילוך ראשון) הרוסים.