בין הניירות ששמר ד"ר רוז לדורות הבאים נמצאת מעטפה חומה מוארכת עליה כתוב: “התאונה הראשונה שלי – לא רצינית ולא באשמתי!” ובה תרשימים, התכתבויות משפטיות והצעת מחיר. כותב עד הראיה, מר דודג’סון: "נסעתי אחרי המכונית של מרשך במרחק של כ 15 – 20 מטר ממנה. גם מרשך וגם אני נהגנו במהירות הסבירה מאוד של כ […]

מספרים על המשורר המנוח חיים גורי כי נכנס פעם למחלבת תל־יוסף ושאל את המנהל אם הוא יודע איפה החברה. המנהל לא הפנה אליו מבט אפילו. גורי חיכה. אחרי איזה רבע שעה פתח המנהל בצעקות: “די! כבר לא חולבים פרות בעמק! כבר לא עושים גבינה! רק לך תדע איפה החברה!” אז גם אני בשלי: בחוץ יהום […]

בפרק קודם סקרנו את בדיקת המנוע שהסתיימה במסקנה כי הוא בעיקר זקוק לניקיון וצביעה, אך לא לשיפוץ יסודי ומקיף. גם המצמד (קלאץ’) זכה לבדיקה כזאת אז מה בנוגע לתיבת ההילוכים (“גיר”)? היא הגיעה מזוהמת ומוזנחת למראה, מכוסה בשכבה עבה של שמן שרוף שהתקשה. ניקיתי אותה רק עד למידה שאפשרה לגעת בה. איך להמשיך? האם לפרק […]

בפרק הקודם עסקנו במגבים, והפעם נמשיך ל… מערכת הדלק (כן, כך זה ימשך עד שיגיע תורו של הטורר לניתוח הגדול – הפרדת המרכב (בודי) מהאשיה (שסי). (כידוע, התור לניתוח ארוך מאד בארצנו (אלא אם השעה שעת דחק וחרום)). כך מתאר ספר הנהג של הרובר, ספר שהגיע עם כל מכונית, את המערכת הזו: ובעברית: מיכל הדלק […]

שיפוץ הטורר מתמשך אל תוך קיץ 2010. הדו"חות, משום מה, מתקצרים וגם התמונות נעלמות (או למצער לא הגיעו לידי). מהעדרם נאלצתי להשתמש בתמונות אילוסטרציה שצילמו אחרים או צילמתי בעצמי. אבל מנגינת התשלומים לעולם נשארת. 1 ביולי 2010 פרד יקר, העבודה על רכבך נמשכת ואני מצפה כי העבודה על המרכב תסתיים השבוע. אנא קבל סיכום העבודה […]