סוף־סוף הגיע תור דיפון הדלתות. כך זה נראה לפני כתשע שנים, כשהמכונית נכנסה לשיפוץ בסדנה המהוללת:
Screws. wrong handles, tired
עיין בוחנת תגלה כאן את נוח בשבע שגיאות. במקום ידית דלת מורכבת ידית חלון, ומשום כך, כנראה, הורכבה ידית המשיכה לטריקת הדלת – במקור לא נכללה ידית כזאת במכונית. הפנל עצמו מוצמד (חלקית) לדלת על ידי ברגי עץ – אם כי במקור הוא הוצמד במלואו על ידי קליפסים מיוחדים, נסתרים מן העין.
כזכור, לא הסתיים אותו שיפוץ בטוב, והמכונית הושלכה כנצר נתעב חזרה למרתפו של ד"ר רוז, כשחלקיה פזורים סביבה, מאכל לעכברים ושירותים לעטלפים. כך נראו הפנלים כשהמכונית הוצעה למכירה:
As found
לקראת השילוח ארצה הם הורכבו חזרה למקומם ככל האפשר:
Temporary, to make it exportable
עם פירוק המכונית כאן בארץ ניתן היה לבחון את הפנל משני צדדיו:
הוא עשוי מלביד מצופה בויניל (יריעה דמוית עור) בסיסה מצופה בשטיח – אותו שטיח המכסה את הרצפה ובסיסי הכסאות – והשוליים מעוטרים בשכבת לביד מצופה נוספת. בצד האחורי מורכבים הקליפסים המיוחדים, ששרידים חלודים אחדים מהם עדיין ניתן לראות:
איגור השתמש בפנל הישן כדוגמה ללביד החדש שחתך:
New plywood
את החלק הקדמי והצדדים ציפה בעור מאותו סוג וגוון בו צופו הכסאות, ואת הבסיס בשטיח כנ"ל. לצד האחורי הוצמדו קליפסים חדשים\מקוריים שנרכשו במיוחד.
ידיות מקוריות נרכשו בהזדמנות בביולי וצופו לתפארת על ידי Freddy Boulton, הן וכל אביזריהן.
וכך כל זה נראה עכשיו, במכונית:
גם השטיחים הושלמו, והכסאות במקומן:
הרי פרטים באיזור הדוושות ופתחי האיוורור:
וכך נראתה המכונית לפני שהפליגה למזרח התיכון:
before
וכך עכשיו:
after
