יד ראשונה מרופא (ל”ט) – מערכת הפליטה.

פורסם על ידי lulisml בתאריך 11 בינואר 2018 ב-1Rover 12 tourer | 2 תגובות

ובכן, כבר יש לנו rolling chassis עם מנוע תקין ומתנע (סטרטר) יוצא מן הכלל, וגם השכבה התחתונה של צמת החשמל כבר מורכבת. אז מה עדיין חסר?

חסרה מערכת פליטה, באנגלית exhaust ובפי העם אגזוז. מה זה חסרה? אין. לגמרי. אין. היא לא הגיעה. מן הסתם נשרה אי־שם במוסך חברת השיפוצים המהוללת.

זה השריד היחיד שלה שנמצא במכונית כשהגיעה:

The only remains of the original exhaust found

הוא נמצא בין הסרן האחורי ומיכל הדלק, ושימש בידנו בתפקיד הלסת התחתונה של הומינין בידיו של פלאונטולוג מומחה – כי בעזרתו שיחזרנו את המערכת כולה. ליתר דיוק, גם בעזרתו; ובעיקר כתוצאה ממחקר זהיר באוסף התצלומים הגדול שברשותי, תצלומי מכוניות רובר מסדרה P2, ברשימת החלפים המצוירת ובספרות מקצועית מן התקופה.

לגודל מזלי, התרשים המופיע בקטלוג החלפים הרשמי של רובר הוא של מערכת הפליטה של רובר 12 מודל 1947 – בדיוק הדגם שאנו משפצים!

הרי הוא לפניכם:

Lay out of Rover 12 exhaust system

ניתן ללמוד ממנו את הצורה הכללית של המערכת, אך ללא מידות, וניתן גם ללמוד ממנו כי המכלול תלוי בשלוש נקודות בלבד, הנמצאות על האשיה. בלוח הטיפולים של המכונית מופיעה פרישה של האשיה וממנה למדנו היכן הן נקודות התליה הללו:

Support points

החיצים הימני והשמאלי מסמנים אותן. החץ האמצעי מסמן את תמך המרכב האחורי. יש בו חור עגול גדול. האם פירוש הדבר שצינור הפליטה עובר דרך חור זה?

דפדוף באלבומי התמונות אישר שכך הדבר. זו תכונה משותפת לכל דגמי רובר מהשנים 39 – 47.

Holes in the rear body support. The exhaust pipe goes through them

(בדגם זה פוצל הדוד לשניים, והצינור נתמך מאחור ולא תלוי. ועדיין, הצינור עובר במרכז התמך האחורי ותחת התמך הקדמי).

עלעול בערימת המסמכים שהותיר אחריו ד“ר רוז המנוח, הניב שרטוט שערך באוגוסט 1971, המפרט את מידות חלקי מערכת הפליטה:

Dr. Rose’s sketch of the exhaust pipes

בשלב זה כבר היה בידינו כל המידע הדרוש ליצירת מערכת פליטה חדשה, מפלב“ם – נאמנה למקור.

מעט חלקים היו בידי: לוחיות הבידוד (69 ו 74 בפרישה למעלה) – אחת חדשה ואחת משומשת, ומתלה אחד (מס’ 79 בפרישה למעלה), את היתר צריך היה לייצר יש מאין.

המשימה הופקדה בידיו הנאמנות של לירן מ“ארגונטיקס” והרי התוצאות לפניכם:

ירידה מהמנוע אל האשיה (כולל אוגן (פלאנג’) חדש מפלב“ם):

מעבר מהצד הפנימי לצד החיצוני של האשיה, ודוד צמוד לאשיה:

פרטים:

וכמובן, מעבר דרך “החור“:

נקודת תליה אחורית:

(כן, זו, המוזנחת, השריד האחרון, האוד העשן מהתמונה שלמעלה), ולבסוף, זנב:

ונסיים במראה כללי:

חיווט  (wiring):

הפרק הבא NEXT

הפרק הקודם PREV