ספטמבר 04

תגיות

תקלה במילוי דלק

יצאנו אט – ברובר האדומה 26-453 (ניצה קוראת לה "הג’ינג’ית") – לנסוע לכפר אז"ר. עצרנו לתדלוק. ואז התברר כי שליש מהדלק – מה זה שליש, חצי! – נוזל לו לריצפת התחנה.

אוי.

סכנה. בזבוז. נזק סביבתי.

מה עושים? מהיכן הנזילה? האם יהיה צורך להלחים משהו?

נסעתי לטינו.

וטינו פירק את הגלגל המסתיר את מערכת הזנת הדלק וחשכו עיניו. צינור הגומי המקשר את מיכל הדלק עם פיית המילוי סדוק כקרקע חרבה.

הצינור הזה הורכב לפני שמונה שנים, רך וגמיש ולא היה שום קושי בהרכבתו. מה קרה?

נשמעות טענות רבות בחוגי שוחרי המכוניות הישנות כי הֶרכֵּב הדלק השתנה והוא מכיל עתה תוספים המתקיפים גומי "רגיל" ומצריכים שימוש בגומי מיוחד שנועד להזרמת דלק.

ניגשתי ל"גומי תל־אביב" בחולון, לחנות עם השרות הגרוע בארץ, עם הדוגמה ביד, וביקשתי "כזה, אבל שמתאים לדלק".

“אין" אמרו בגומי (כל הזבנים שם היו בעברם אפסנאים בצה"ל).

קשה היה להמשיך אתם בדין ודברים כי המקובל באותה חנות הוא שכל הנוכחים בה מדברים בבת אחת ומי שזוכה לתשומת לב הוא מי שצועק הכי חזק – כמו מה שמכונה "פורום מומחים" בטלויזיה.

אחרי תסכול רוגז יזע ודמעות נאמר לי כי אצא לחצר, שם יש גל גדול של שאריות, ואחטט בו, אולי אמצא משהו.

מצאתי!

צינור בקוטר פנימי 58 מ"מ, עליו כתוב באותיות גדולות: “נועד לשאיבת והזרמת דלק".

בשאיבת דלק הלחץ הפנימי קטן מהלחץ החיצוני ולכן מחוזק הצינור שמצאתי בסליל ברזל חזק, המונע התכווצות. כתוצאה מכך הצינור הזה קשיח מאד, ומתנגד לכיפוף ולכיווץ.

אבל מהנדסי רובר תכננו את המכונית כך שצינור הגומי הזה חייב להתכופף ולהתכווץ.

ראשית, כי שני הצדדים שיש לחבר אינם נמצאים על אותו ציר.

קשה לראות את זה מהשרטוט, אבל אפשר:

ומה שניתן לראות הוא צינור פשוט, קווי, ללא עיצוב מיוחד.

ובתמונת אותו צינור ברובר הירוק (26-069), שצולמה לפני שנים רבות, ניתן לראות כי הוא זקוק לכיפוף וכיווץ.

ניתן גם לראות בבירור כי לשני הצינורות, ההזנה והקליטה, אין ציר משותף.

ונחוץ גם כיווץ, כי שנית, קטרי שני הצדדים אינם שווים! העליון קוטרו 54 מ"מ והתחתון 58. למה? ככה!

מה עושים?

טינו, שבידיו פח הוא כמו פלסטלינה, החליט לעצב את פיית ההזנה מחדש, ובעזרת צינור בקוטר 58 מ"מ לעשות אותה לכזאת שתמצא על ציר משותף ויהיה לה קוטר משותף עם הזנת המיכל. כך נראית פיית ההזנה לפני עיצובה מחדש:

והנה מה שעשה ממנה טינו בעזרת משחזת, מספרי פח רתכת ופח הנלוש כבצק בידיו:

ומזווית אחרת:

והרי הם, הפלא ופלא, מורכבים כולם במקומם.

גיחה קצרה לתחנת דלק – ואין דליפה, אפילו לא קצת, וכך צריך להיות!