קטגוריה: 1Rover 12 tourer
גידול שיניים וצרות אחרות – ח'
פורסם ע"י lulisml
כן, אנחנו עדיין בפרשת גידול השיניים של הטורר התינוק – וכידוע לכל, זה כואב. ולהזכירכם – אחת מאי־ההצלחות הבולטות של השיפוץ היו הקפיצים. הנסיעה במכונית לא היתה נוחה וגבלה הרגשה שבכלל אין קפיצים. הצעד הראשון לפתרון הבעיה היה החלפת בולמי הזעזועים הקדמיים – בולמים טלסקופיים – בבולמים קצרים יותר. התברר אז כי הבולמים בהם ציידנו […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ז'
פורסם ע"י lulisml
באביב 1969 כבר היה הטורר בן 22 – ולכאורה כבר עשה את שלו והגיע זמנו להיגרט. אך כך לא יעשה לטורר. זוהי מכונית בעלת שיעור שרידות יוצא דופן – כ־50% מהמכוניות שיוצרו ב־1947 עדיין קיימות. אז מה עושים כשיש צרות? מתקנים. ב־15 למאי 1969 הכניס הד"ר רוז את המכונית למוסך "השרות של בדוול" (הסמוך לביתו) […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ו'
פורסם ע"י lulisml
הפרק הקודם הסתיים במשפט "סימנים שונים מראים כי התערובת במנוע הטורר עשירה מדי (וכוללת כמות מסויימת של אדי שמן). אבל דילול התערובת דורש הגדלת מתח הניצוץ. איך ניתן לעשות זאת וגם להנות מהיתרונות של מתג אלקטרוני?” – וזאת לאחר שהתברר כי המתג האלקטרוני מתוצרת Ultaspark לא מסוגל להפעיל סלילי הצתה בעלי התנגדות נמוכה מ 3 אוהם […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ה'.
פורסם ע"י lulisml
בפעם הקודמת הראנו מדוע חיוני הקבל במערכת הצתה מבוססת מגעים מכניים (“פלטינות"). האם הוא חיוני גם במערכות הצתה מודרניות, המבוססות על רכיבי מצב־מוצק? מערכות אלה פועלות בשתי שיטות עיקריות שאת חלקן כבר סקרתי בעבר. המערכות שנסקרו אז משתמשות בטכניקה הנקראת opening-switch ועקרונית הן זהות למערכת המבוססת על מגעים מכניים, אלא שבהן מוחלף המתג המכני במתג אלקטרוני: […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ד'.
פורסם ע"י lulisml
בפרק הקודם נוכחנו כי קיימת תחרות מסוכנת בין המגעים (“פלטינות") ובין המצת: אצל מי משניהם יווצר ניצוץ? אצל מי הוא יווצר ראשון ויגנוב את האנרגיה לעצמו? כשהניצוץ פורץ במצת – המנוע פועל. אם הוא פורץ בין המגעים, הם יהרסו תוך זמן קצר. הזכרנו גם כי הפתרון המקובל הוא קבל (condenser) – הפעם נראה מדוע ואיך. […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ג': מגעים, קבל.
פורסם ע"י lulisml
האם פענחתי את מסתרי סליל ההצתה? לא הייתי משוכנע בכך – התוצאות לא היו חד משמעיות. אבל במהלך חקר הסלילים זיהיתי סליל הצתה שאיתו פועל מנוע הטורר היטב. הרכבתי אותו במכונית, ובשלב זה הסתפקתי בכך. זה הזמן, החלטתי, לפנות למחלת ילדות מס’ 2: הקפיצים. כי בניגוד לכל הצפיות דווקא הקפיצים התנהגו איום ונורא. לא הבנתי […]
גידול שיניים וצרות אחרות – ב’.
פורסם ע"י lulisml
בפרק הקודם סיפרתי מדוע, אחרי שהרכבתי בטורר סליל הצתה שהתנגדות הסליל הראשוני שלו היא אוהם אחד בלבד – נמלאתי פקפוקים וחרטה. בדמיוני כבר ראיתי את המגעים (“הפלטינות") נהרסים מעודף זרם ואת הקבל המחובר במקביל אליהם נפרץ מעודף מתח. וכל הרעה הזאת תקרה, כמובן, בזמן ובמקום הגרועים ביותר – בין צומת אלוף שדה לפניה לכביש 471, […]
גידול שיניים וצרות אחרות – א'
פורסם ע"י lulisml
כמה יפה זה נראה בסרטים. תוך 45 דקות הופכים "מצילי המכוניות" גרוטאה חלודה ומתפוררת לנזר הבריאה, וחמש דקות לאחר שהכריזו (ודווקא בתום לילה ללא שינה) כי השיפוץ הסתיים והכל מושלם – כבר יוצאים הבעלים המאושר וזוגתו לנסיעה חלקה לקראת הזריחה. כך זה גם אצל "השיפוצניקים" וכך ב"מהירות ורועשות" ואצל כל קרוביהם וידידיהם. הכל דופק כמו שעון. […]
מסנן אוויר לטורר
פורסם ע"י lulisml
כך נראה מנוע של טורר בעלון המכירות של רובר, משנת 1947: בראשו מתנוסס מכסה השסתומים ומעליו מסנן האוויר. על תחלופת אוויר רענן אחראי הנשם: צינור המחבר בין המכסה לכניסת המסנן. בית המסנן הוא גם סוג של מעמעם, הנותן למנוע הרובר את צלילו האופייני. אי לכך חשוב לשמרו פעיל – ולא רק בגלל המראה האותנטי. כך […]
דוושות
פורסם ע"י lulisml
אז הטורר עבר כבר תקינה וטסט ואפילו רשיון הקבע כבר בא בדואר והגיע הזמן להתחיל לנסוע, ולעמת את החזון עם מה שיש, את החלום עם המציאות. והדבר הראשון שהתברר הוא שישנה בעיה כלשהי בדוושות: דוושת המעצורים קרובה מדי לדוושת הגאז, ולחיצה עליה – שוש ושבר – לא רק בולמת אלא גם מוסיפה כוח למנוע. איך […]
מעשה במצת
פורסם ע"י lulisml
בשישי בבוקר דעך הגשם, זמנית, ועד אחרי הצהריים כבר היו הכבישים יבשים; ושניים מן הנכדים הגיעו לביקור, ומה נחמד יותר מאשר לקחת אותם לסיבוב ברחובות השכונה – בטורר שחזר לחיים? אבל איך שיצאנו התחלתי לשמוע שמשהו לא בסדר. מפעם לפעם, בעיקר בטורים גבוהים נשמעה דפיקה מוזרה מן המנוע, וגם, האוטו לא סחב. והלא זו צריכה […]
לקט – א
פורסם ע"י lulisml
“ומילים אחרונות שאמר היו: כפתורים, נעצים" כתב המשורר בשירו "הסיכום". כנראה שלא הרבה יותר מזה יהיה בפרקים הבאים, פרקי הסיום והסיכום של שיפוץ הטורר. כן, מין לקט שיכחה ופאה. מאיגור הרפד יוצא הטורר למסע גימורים, בהובלת איתן, ידיד הפרויקט. והתחנה הראשונה היא המעבדה הממוחשבת של ניר צפר. המטרות: א. כיוון גלגלים ב. בדיקה יסודית […]
ים המים י"ד – TONNEAU
פורסם ע"י lulisml
והנה הגענו לפרק האחרון בסיפור הריפוד, וקודם כל, קופסת הכלים אשר בתא המטען. אלו הם הכלים: מגבה (ג’ק) במרכז, מתחתיו מפתח גלגלים (וגם ידית המגבה) ומעליו המנואלה. איגור ריפד את פנים הקופסא כדי שהכלים שבתוכה לא ישקשקו, וגם התקין לה רצועת נעילה מתוקתקת: הפריט האחרון שנותר לייצר הוא ה Tonneau . ניצה אומרת שמבטאים את […]
ים המים י"ג – מחילות הגג.
פורסם ע"י lulisml
כבר הקדשנו תמונות ומילים לתעלומת תא המטען, שהגיע יותר כגל פחים מעוכים מאשר כתא מטען. ללא כל הסברים, תרשימים ואפילו תמונות ברשת שישמשו כקצה חוט לפתרון התעלומה. מה עושים? פניתי בבקשת עזרה לחברי הקבוצה (הסגורה) Rover P3 & All Running Board Rovers Group אשר עליהם נמנים בעלי טורר אחדים. ולמזלי הטוב, אחד מהם, Tom Neal […]
