צבע חדש לרובר הישן- ח’.

פורסם על ידי lulisml בתאריך 23 בפברואר 2015 ב-1 Rover 10 26-069 | 3 תגובות

והפעם נעסוק בחרטום, ובירכתיים – ובמשהו שביניהם.

מכסה המנוע היה אחד החלקים שבגינו התחלנו את כל סבב השיפוץ הנכחי: לא רק שהוא לא ישב נכון וטוב במקומו, אלא שאחרי פחות מחמש–עשרה שנה כבר החלו לצוץ גילדי חלודה אחדים מתחת לצבע. אי לכך, תיקן טינו כמה הלחמות רופפות, והצבע הוסר מעל המכסה:

לאחר מכן הוא שופשף עד שנשאר פח בוהק והתחילה צביעתו בצבע יסוד:

עכשיו הושלם צפחו “בחומר” ובקרוב תתחיל דפנה בליטושו:

שנים רבות חנה הרובר ברחוב – ואף כי מדובר בעיר שחונה – באר–שבע – ניקוו בו מספיק מי גשמים וממטרות שיכולים לגרום לחלודה. אחד המקומות המועדים יותר מכל לכך הוא תחתית תא המטען. ומכיוון שברובר הכל הפוך, תא המטען ברובר אינו נפתח כלפי מעלה, אלא להפך, כלפי מטה, ומותיר תחתיו קערה נאה למים הנקווים. הנה היא כפי שנמצאה בתחילת העבודה, עם טלאי גדול ולא מקצועי בתוכה, זכר לסיבוב הראשון במאבק נגד החלודה – גם הוא כבר בן כמה וכמה שנים טובות:

כך זה אז נראה מלמטה:

דפנה לא סובלת דברים כאלו, ואי לכך הוסר הטלאי הנ“ל אחר כבוד:

ואלון ריתך, בדייקנות המתבקשת, טלאי חדש, מקצועי יותר:

ועכשיו הוא נעלם תחת צבע היסוד ושכבת החומר:

מכסה תא המטען – שהוא עצמו תא האיכסון של הגלגל הרזרבי עבר כבר את שלבי ההכנה הראשונים ולוטש גם מבפנים:

וכבר עבר צביעת בוחן ראשונה, בשחור:

בין החרטום והירכתיים, נמצאות (בין השאר) המדרגות. גם המדרגות הללו חשופות להיקוות מים והן מועדות לפורענות חלודה.

כך נראו המדרגות של 26-453 באחד משלבי השיקום הראשונים:

השיקום של אחת מהן דרש כל כך הרבה משאבים שהעדפנו אז ליבא רפליקה מוכנה:

המדרגות של 26-069 לא היו במצב כל כך גרוע אך גם הן דרשו עבודה מרובה:

 

והשלב הבא:

כל מדרגה עשויה משני חלקים, עליון ותחתון. תפקיד התחתון הוא להדק את שטיח הגומי המצפה את החלק העליון, ולשאת בגאווה את פס העיטור מצופה ניקל. החלקים התחתונים זוכים גם הם לאותו טיפול של העליונים:

NEXT

PREV