
תגיות
יד ראשונה מרופא (ז’)
בפרק הקודם סופר על הרדיאטור ותומכי הכנפיים הקדמיות: איך הופרדו מהכנפיים, נוקו ושומרו לקראת המשך השיפוץ.
הפעם נספר על חציו השני של צמד זה: הכנפיים הקדמיות.
על עבודת השיפוץ שלהן באנגליה ועל מחירה הגבוה כבר סיפרנו.
אלינו, על כל פנים הם הגיעו במצב מדאיג:

In spite of a costly 2010 restoration the front wings arrived in a sad condition
נראה היה כי החלודה פושה בהן ויש לערוך בהן פעולות שימור דחופות היינו, לפרק אותן לחלקיהן, להסיר את הצבע, לטבול בחומצה כדי להשתחרר מן החלודה – ולגלוון.
שני החלקים העיקריים הם הכנף עצמה וה“חצאית” (“valance”) הפנימית שלה, המהווה גם את קיר הצד של בית המנוע. הרי הן שתיהן מחוברות זו לזו בברגים:

Before galvanization the wings need to be dismantled. The wrong bolts will be replaced.
ברגים בקוטר 1/4 אינץ’ ובאורך 1.5 אינץ’, ארוכים מדי בעליל ולא אסתטיים. קטלוג החלקים של המכונית קובע כי האורך הדרוש הוא 5/8 אינץ’ – פחות מחצי האורך של אלה שנעשה בהם שימוש בפועל:
רשלנות שאינה מחמיאה למקצועיות הסדנה שערכה את השיפוץ.
הרי תמונות תקריב אחדות של קטעי כנפיים קדמיות:

Close up
מדוע החלק האפור לא תוקן ולא נצבע בצבע יסוד מגן? לא ברור.
גם בקצה הכנף הזה לא נגעו אף נגיעה קלה באותו שיפוץ:

rust
עד כדי כך לא נגעו, שכשצבעו אותו בצבע יסוד מרחו צבע זה גם על ברגי ההידוק (שניים, מימין) שאותם לא טרחו לפתוח.
הסרת צבע היסוד נעשתה, מחשש לעיוות החלקים – לא על ידי ניקוי חול וכיו“ב, אלא על ידי שימוש במסיר צבע. עבודה מיגעת הדורשת כפפות מגן ארוכות ומשקפי מגן גדולים, כי מסיר הצבע הוא חומר צורב ופגיעתו רעה.
כך נראו הכנפיים, החצאיות ושאר החלקים אחרי הסרת הצבע:

Dismantlement. Paint removed chemically.

Another view
תחת צבע המגן שכנה חלודה לרוב, חומה וגם שחורה למראה.
הכנפיים נשלחו ל“תרשיש” לגלוון וכשחזרו נראו בהירות יותר, וכך נראה עתה גם עתידן. הרי הכנף הימנית, מצידה האחורי:

Galvanized
והשמאלית:
השמאלית מלמעלה:
רואים את הטלאי הענק בו הוטלאה.
כמוה כימנית:
גם דברים נוספים ביצבצו ונחשפו לעין:
לא בדיוק “התפרים הנעלמים מן העין” שנטענו בקישור שלמעלה, ולא בדיוק תיקון כל הפגמים.
חלקה התחתון של הכנף נראה אחרי הגלוון כך:

Tar remains
ומסתבר שחלק מהשחור שנחשף אחרי הסרת הצבע היה – זפת. יתכן שבזמנים רחוקים צופתה כנף זו בזפת כדי להגן עליה ממה שמשליכים עליה הגלגלים במרוצתם. מה שברור הוא כי לא נוקתה ולא הוכנה כראוי בטרם נצבעה בצבע יסוד מגן.
אחדים מן התיקונים נראים יפים, כראוי:

A nice 2010 repair
כך נראות החצאיות אחרי הניקוי והגלוון:

A galvanized valance
גם החלקים הקטנים יותר, וכמובן כל הברגים האומים והדיסקיות, כולם במידות BSF ו BSW הידועות זכו למקלחת מרעננת ומטהרת (של חומצה) ובגדים חדשים (מאבץ):
ממשיך לעקוב בשקיקה,
נראה כי חרשות המתכת המפוארת שנטענה ע”י בעל העסק אינה כפי שתוארה.
האם התגלו רקבונות משמעותיים בכל מקום שהו ברכב?