עסקי גוף ז’ – גולת הכותרת

פורסם על ידי lulisml בתאריך 26 בפברואר 2018 ב-1Rover 12 tourer | 3 תגובות

מספרים על המשורר המנוח חיים גורי כי נכנס פעם למחלבת תל־יוסף ושאל את המנהל אם הוא יודע איפה החברה. המנהל לא הפנה אליו מבט אפילו. גורי חיכה. אחרי איזה רבע שעה פתח המנהל בצעקות: “די! כבר לא חולבים פרות בעמק! כבר לא עושים גבינה! רק לך תדע איפה החברה!”

אז גם אני בשלי: בחוץ יהום הסער ואני משפץ טורר נושן, לא רלוונטי. והפעם – גולת ידית המהלכים מחדשת נעוריה וחוזרת להיות יפה כמקדם.

כך היא הגיעה (וגם זה רק אחרי אמבטיה אולטרסונית רצינית):

As found, but after ultrasonic cleaning

מיקום ההילוכים, במספרים ואותיות, כמעט ואינו נראה. לגודל המזל הוא מוטבע בגוף הבקליט, ולא רק צבוע או מודפס עליו. כלומר הכיתוב, כולל הגופנים המקוריים והנדירים, קיים. צריך רק לגרום לכך שיחזור ויבלוט.

הצעד הראשון לכך הוא מילוי ההטבעה במנה נדיבה של צבע שמן לבן (כזה הנמכר בשפופרות קטנות לציירים בחנויות מכשירי הכתיבה).

The engraving are filled by white oil paint

הצעד הבא הוא ניגוב הצבע (בעזרת נייר עיתון, למשל) והסרתו מהמשטח העליון תוך שמירתו בתוך ההטבעה:

The excess paint is wiped out

בשלב זה מפסיקים, ומניחים לצבע להתייבש ולהתקשות במשך 48 שעות או יותר.

כשהצבע יציב במקומו מלטשים את פני הגולה בנייר לטש עדין (1500 או יותר) עד שלא נשאר זכר לצבע הלבן שמחוץ להטבעה:

After the paints dries the unit is polished using fine polish paper

עכשיו מרססים את הגולה בלכה שקופה, ואחרי שזו מתייבשת הגולה מוכנה לחזור לתפקידה:

Sprayed with transparent lacquer

הרי היא מורכבת בראש ידית החלפת ההילוכים, כשלחצן הרוורס מבצבץ מתוכה. לחצן זה דוחף מטה דיסקית גדולה המונעת שילוב אקראי של ההילוך הזה. את המנגנון הזה יש לכוונן בעדינות ובתשומת לב כדי שדחיפה לעומק מוגזם לא תגרום לתקיעתו בגוף תיבת ההילוכים…

Adjusting the gate

ואמנם, על מדף החלפים שלי נמצאות ידיות באורכים שונים, מקוריות ומשופצרות, מה שמעיד שבסוגיה זו כבר התלבטו דורות קודמים.

וזו עכשיו גולת תפארתנו:

הפרק הבא NEXT

הפרק הקודם PREV