ינואר
11
תגיות
ים המים ט’ – הגג 2.
גג אנגלי, אמרנו, שיעמוד בסופות ובמשברים, בסער ובפרץ? ומאידך, שיהיה קל לפרק אותו ולקפל אותו ולהפתח אז לאויר העולם –
איך?
בדיוק לשם כך נולד מהדק הפלא (“טיק־טק“) Tenax . והוא עומד במשימה הזו כבר מאות שנים, ואין אנגלי ממנו. הוא מסוגל לעמוד במתיחה של 1000 ניוטון (טון) בלי להפתח, בכל זאת להפתח בקלילות ע“י משיכת קודקדו – והוא גם מסוגל לשרוד שנים רבות של שהות באווירה עויינת מבלי להיפגע.
Tenex is a traditional English fastener. Above is the female
גם הטורר של רובר, One of Britain’s fine cars , איך לא, מצוייד במהדקי טנקס, המגיעים תמיד בזוגות: זכר ונקבה. את הנקבה כבר ראינו (למעלה) הרי הזכר:
Male. We have re-chromed What we found on the car. New ones are available
גבר כהלכה. כל הזכרים וחלק מן הנקבות נמסרו לרפי לציפוי ניקל מחדש (אחדות מן הנקבות היו במצב מעולה ולא נזקקו לריענון). עדיין ניתן לרכוש מהדקי Tenax מקוריים מספקים אחדים ואנו הזמנו 20 זוגות נוספים על כל מקרה…
איגור הקפיד לסמן בדייקנות את מקום הלחצנים בגג החדש, כאשר הישן משמש כתבנית.
The position was determined using the old roof as a pattern
וכך זה נראה על הבד החדש:
הזכרים הושבו אל מקומם הקודם
The males are back to their position which is always on the wooden frame under the aluminum skin
יש לציין כי הם מחוברים תמיד לשלד העץ הנמצא תחת משטח האלומיניום.
והרי הפרישה הראשונה של הגג החדש:
הידוק:
ובמלואה:
Here we are
איגור אומר שאסור לגזור את הפתח לחלון האחורי לפני השלב הזה. אבל השעה הנכונה הגיעה, ואיתה הזמן לסמן:
Marking the position of the rear light
מניחים את המסגרת החיצונית לפי הסימון ורוצעים אותה עם המחורר:
עכשיו משחילים את הברגים, מקרבים אליהם את החלון והמסגרת הפנימית ומבריגים. רק אז אפשר לגזור\לחתוך את הבד ולחשוף את החלון:
The fabric is cut only after the frame is fully secured
ועכשיו מראנו נאה גם יאה:
