יד ראשונה מרופא (י"ח)

כך נראה, מאחור, הטורר כשנכנס בסתיו 2009 לסדנה המהוללת.

נראה לא רע, לא? בערך? מבט קרוב יותר מגלה כמה סימנים מעוררי דאגה:

כך נראית כנף אחורית שמאל, עם פיית מילוי הדלק עליה, וכתמי חלודה מבצבצים מתחת לצבע. ומזווית אחרת:

וכך נראתה כנף אחורית ימין באותה כניסה חגיגית:

ומזווית נוספת:

הסדנה פנתה לעסוק בכנפיים הללו אחרונות, ועשתה זאת בתקופה שכבר פסקה לצלם את התקדמות העבודה ובידינו נשארו רק תיאוריו הדרמטיים של המנהל, בכתב, על טונות של חומר פחחים ועל רקבונות שהתגלו תחתם, שדרשו החלפת קטעי פח שלמים, ועל הריתוכים הנאים שבוצעו בטיג ובמיג ובמיטב הטכנולוגיה ושגם לוטשו לתפארת עד שהטלאים שהטליא הפכו לבלתי נראים.

עם הכנפיים האחוריות הללו אזל כספו של הד"ר רוז, מעיין התקציב התייבש, והסדנה החזירה לו את הרכב  – לא לפני שהזכירה לו ברוב נימוס שללא צבע יסוד יחלידו הכנפיים המשופצות הללו עד מהרה. בלית ברירה שילם הד"ר עוד כ 4000 ש"ח עבור פירוק הכנפיים, צביעתן בצבע יסוד והרכבתם מחדש.

וכעבור שבע שנים הגיע הטורר, עם אותן כנפי־צבע־יסוד, לנמל חיפה.

כך נראו הכנפיים האחוריות באותו רגע היסטורי:

והרי ימין:

אותו צבע יסוד, אבל שנות השהיה הרבות במרתף לח ומעופש באי הגשום, לא הועילו להן והחלודה שבה ופשתה בהן כאילו לכך נידונו מאז בריאתן.

אבל עכשיו הגיע זמנן לזכות בטיפול הולם, כאן בארץ הקודש.

הן פורקו מן המכונית והצבע הוסר מהן, (חושף פה ושם חומר פחחים וסדקים לא מרותכים) ואחר נשלחו לגלוון ב"תרשיש" – כי זה הטיפול הנכון נגד חלודה.

כך נראית עכשיו כנף אחורית מגלוונת:

ומזווית אחרת:

אם מתבוננים בפרטים, נחשפים הטלאים עליהם כתב מנהל הסדנה:

האמנם הריתוכים הם באמת בלתי נראים?

כך נראית עתה הכנף הימנית מאחור:

והשמאלית:

פרט:

ועוד אחד:

עוד משימה הסתיימה. ובינתיים נמשכת העבודה בגזרות אחרות – ועליהן בפרקים הבאים.

הפרק הבא NEXT

הפרק הקודם PREV